Volkswagen Puebla, a contrarreloj: huelga emplazada para el 2 de octubre y 1,261 empleos perdidos
Los trabajadores de Volkswagen en Cuautlancingo rechazaron un aumento global de 10.04%, y el emplazamiento a huelga se prorrogó por cuarta vez, hasta el 2 de octubre. Mientras tanto, el recorte de un turno en Jetta y Tiguan ya dejó 1,261 bajas entre la armadora y sus proveedoras.
Nota del editor: Esta nota se actualizará el viernes 2 de octubre de 2026, al vencer el plazo del emplazamiento a huelga.
Entrada
La planta de Volkswagen de México en Cuautlancingo, Puebla, vive semanas decisivas. El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) y la empresa acordaron una nueva prórroga del emplazamiento a huelga, que ahora vence el viernes 2 de octubre a las 11:00 horas. Es la cuarta extensión desde el plazo original del 18 de agosto.
La negociación se da con los empleos ya golpeados. La eliminación de un turno en las líneas del Jetta y el Tiguan dejó 611 bajas en la armadora y 650 en siete empresas proveedoras, 1,261 empleos en total, según la Canacintra Puebla.
Detalles y Cifras
La propuesta rechazada (consulta del 11 de septiembre)
- 73% de los trabajadores que votaron la rechazó.
- Incremento global: 10.04%, del cual 4.30% es aumento directo al salario y el resto corresponde a prestaciones.
- Bono único de $16,300 pesos.
- +0.80% al fondo de ahorro.
- Vigencia de 18 meses, lo que habría llevado la siguiente revisión hasta febrero de 2028. Fue uno de los puntos de mayor desacuerdo.
La postura de cada parte
- Volkswagen sostiene que el 10.04% en 18 meses es "el mayor esfuerzo financiero viable" dadas sus condiciones actuales, y dice mantener disposición al diálogo.
- El SITIAVW mantiene abierta la posibilidad de un paro, aunque asegura que antes agotará las instancias de negociación.
- Las pláticas se retomaron el 14 de septiembre en la Ciudad de México con intervención de autoridades laborales, y se programó una reunión formal para el 21 de septiembre.
El recorte de turno
- El 28 de agosto, Volkswagen anunció la suspensión indefinida de uno de los tres turnos de producción, en segmentos de Jetta y Tiguan.
- Bajas confirmadas por Canacintra Puebla (23 de septiembre): 611 en Volkswagen y 650 en siete proveedoras.
- La planta emplea a cerca de 7,000 trabajadores sindicalizados, según el sindicato.
Contexto de Mercado
Volkswagen es el motor de un ecosistema amplio. Según la Canacintra, Puebla concentra alrededor de 170 empresas de la industria automotriz y Tlaxcala unas 70. Por eso su presidente en Puebla, Carlos Sosa Spínola, pidió prudencia a ambas partes: un paro en la armadora volvería a pegarle a la cadena de proveeduría. La cámara busca reacomodar a los trabajadores despedidos en otras empresas de la región y prevé nuevas inversiones en autopartes para 2027.
El conflicto llega en un momento delicado para la industria. La producción nacional de vehículos ligeros ya suma cuatro meses a la baja, y el T-MEC se revisa con los aranceles de la Sección 232 de Estados Unidos como tema central. Aun así, la marca va bien en el mercado interno: Volkswagen fue la tercera marca más vendida de México en agosto, con 11,788 unidades.
¿Y si eres cliente? La negociación involucra a la planta, no a la red de distribuidores. Si estás esperando la entrega de un Jetta o un Tiguan, conviene preguntarle a tu distribuidor por los tiempos de entrega mientras se resuelve la negociación. Actualizaremos esta nota el 2 de octubre.
Foto: Wikimedia Commons, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
